미국은 북한의 이번 미사일 발사가 첨단 극초음속 미사일과 관련됐다는 북한의 주장에 이어 다시 한 번 검토하고 있다.
미국은 처음에 한국, 일본과 함께 발사가 탄도 미사일과 관련된 것으로 평가했으며 일본 관리들은 약 500km를 비행한 것으로 추정했다.
그러나 목요일 미국 국방부 관리들은 북한의 주장에 비추어 발사를 재검토하고 있다고 밝혔습니다.
미 국방부 대변인 Martin Meiners 중령은 VOA에 “우리는 이러한 보고를 알고 있으며 최근 발사 사건의 구체적인 성격을 평가하고 있습니다.
Meiners는 "최근 사건을 평가하고 다음 단계를 결정할 때 동맹국과 긴밀히 협의하고 있습니다. "우리는 모든 새로운 기능을 진지하게 받아들입니다."
북한 관영매체가 목요일 초 극초음속 미사일을 발사했다는 주장을 처음 발표했다.
북한 관영 조선중앙통신은 눈 덮인 산간벽지에서 맹렬한 배기 화염에 둘러싸인 이동식 발사기에서 발사된 미사일의 사진 한 장을 게재했다.
보고서에 따르면 미사일은 분리 가능한 극초음속 활공 차량을 특징으로 한다. 소위 HGV는 부스터 로켓 위에 앉아 목표물을 향해 활공하기 전에 분리되기 때문에 요격하기가 더 어렵습니다.
조선중앙통신은 "발사 후 분리된 미사일은 초기 발사 방위각에서 목표 방위각까지 극초음속 활공탄두의 비행거리에서 120㎞를 가로질러 이동해 700㎞ 떨어진 정해진 목표를 정확히 명중시켰다"고 전했다.
수요일 존 커비 미 국방부 대변인은 기자들에게 국방부 관계자들이 “탄도미사일 발사라고 믿을 만한 충분한 이유가 있다”고 말했다.
미 인도태평양사령부도 성명을 내고 "이번 발사는 미국 요원이나 영토, 동맹국에 즉각적인 위협이 되지 않는다"고 밝혔다.
북한은 지난 9월 극초음속 무기를 시험했다고 처음 주장했으며, 국방 전문가들은 북한의 HGV 개발이 동북아와 미국 본토 모두에서 미국
미사일 방어망을 관통할 능력을 모색하고 있다는 가장 최근의 증거라고 말합니다.
한국과 일본에 따르면.
대부분의 탄도 미사일과 마찬가지로 HGV는 극음속 또는 음속의 5배 이상으로 비행합니다. 그러나 HGV는 상대적으로 낮은 고도에서 비행할
수 있고 비행 중에 기동할 수 있기 때문에 이론적으로 탐지 및 요격하기가 더 어렵습니다.
스탠퍼드대 센터의 멜리사 한햄 계열사는 "특히 상업용 위성 사진이나 북한 국영 언론 보도와 같은 오픈 소스 정보에 의존하는 분석가들에게 북한이 최근 발사로 어떤 진전을 이루었는지 평가하기 어렵다"고 말했다. 국제 안보 및 협력을 위해.
그녀는 VOA에 "우리는 그들이 이전 테스트에서 발표한 데이터를 비교할 수 있지만 분류된 우주 기반 기술 없이는 그들의 주장을 완전히 인증할 수 없다"고 말했다.
기시다 후미오(岸田文雄) 일본 총리는 이날 기자들에게 이번 발사에 대해 “매우 유감”이라고 말했다. 긴급회의를 소집한 한국의 국가안전보장회의(NSC)도 우려를 표명하며 북한과의 조속한 대화 재개가 필요하다고 강조했습니다.
북한은 미국과의 대화 결렬 속에 2019년 주요 미사일 시험발사를 재개한 이래 미국의 미사일 방어를 압도하거나 회피하기 위해 설계된 여러 무기 체계를 공개했다.
대부분의 무기 테스트에는 단거리 무기가 포함되었습니다. 북한은 2017년 이후 대륙간탄도미사일(ICBM)이나 핵실험을 한 적이 없다.
북한은 일련의 유엔 안전보장이사회 결의에 따라 모든 범위의 발사를 포함한 모든 탄도미사일 활동을 금지하고 있습니다. 그러나 2019년 이후 미국은 향후 회담 가능성을 보존하기 위해 북한의 단거리 발사를 경시해왔다.
북한은 미국이 먼저 '적대적 정책'을 철회해야 한다며 미국의 거듭된 협상 재개 제안을 무시해 왔다.
북한은 여러 지점에서 미국이 동맹국인 남한과의 합동군사훈련을 중단할 것을 요구해 왔습니다. 또 미국이 한반도에서 철군할 것을 촉구했다. 미국은 한국에 약 28,000명의 군대를 주둔하고 있습니다. 이는 1950년대 한국 전쟁의 잔재로, 평화 협정이 아닌 휴전으로 끝났습니다.